717H כביש מוטור גרדר
תיאור1
01
ירושה, אמינות ויעילות
70 שנות ניסיון, מוצרים מהדור הרביעי החדשים ביותר.
בהתבסס על תפיסת התכנון של תנאי עבודה בפועל ואופטימיזציה מתמשכת, יכולות ייצור מצוינות מבטיחות אמינות כוללת מעולה.
כל רכיבי התיקון והתחזוקה זמינים בשוק.
02
ייצור רכיבים מבניים מהשורה הראשונה
כספק מוסמך למותגים גלובליים, אנו מתמחים בייצור רכיבים מבניים בעלי ביצועים גבוהים. המוצרים שלנו משתמשים בעיצוב החדשני "קונספט חוזק שווה" כדי להשיג עמידות מעולה בפני פיתול. בשילוב עם טכנולוגיות ריתוך מתקדמות ועבודת יד, אנו מספקים רכיבים העומדים בתקנים הבינלאומיים התובעניים ביותר.
תא בטיחות, שמשה קדמית אינטגרלית, מושב מתלה מכני עם משענת ראש.
בית סרן מחושל אינטגרלי עם כושר נשיאת עומס חזק יותר.
הדיפרנציאל המיובא ללא פינים מתאים יותר לתנאי עבודה קשים.
עיצוב שרשרת גלילים דו-שורתי בלעדי, עם כושר נשיאה של 26 טון, גבוה בהרבה מהסטנדרטים הנדרשים.
יחס מהירות גדול ושותף כוח אופטימלי
העברת מהירות ג'ויסטיק קלה ונוחה
וו הגרירה כולל מבנה A-מסגרת חזק עם חתך רוחב בצורת U לחוזק ועמידות יוצאי דופן. עקמומיות הלהב המעוצבת בצורה אופטימלית מבטיחה גירוד יעיל של כל סוגי הקרקע, בעוד שטווח זווית חיתוך רחב במיוחד של 29°-77° מתאים לטכניקות בנייה מיוחדות. הגנה משולבת מפני עומס יתר מספקת אמצעי הגנה תפעולית קריטיים.
מפרט מוצרים
| ממד כולל | ||
| 1 | מֶשֶׁך | 8820 מ"מ |
| 2 | רוֹחַב | 2600 מ"מ |
| 3 | גובה (לראש תא הנהג) | 3420 מ"מ |
| 4 | בסיס גלגלים | 6100 מ"מ |
| 5 | לִדרוֹך | 2120 מ"מ |
| 6 | רדיוס סיבוב מינימלי | 7.3 מטר |
| מפרט טכני עיקרי | ||
| 1 | משקל תפעולי | 14500 ק"ג |
| 2 | אורך הלהב | 3658 מ"מ |
| 3 | גובה הלהב | 580 מ"מ |
| 4 | רוחב הלהב | 20 מ"מ |
| 5 | הרמה מקסימלית מעל הקרקע | 450 מ"מ |
| 6 | עומק פילוס מקסימלי | 535 מ"מ |
| 7 | טווח כתף מקסימלי מחוץ לצמיג האחורי | 2000 מ"מ |
| 8 | מהירות נסיעה (קמ"ש), 6 קדימה ו-3 אחורה | |
| (1) קדימה | 6.5/11.4/14.6/24.8/30/49.2 | |
| (2) הפוך | 6.5/14.6/30 | |
| מנוע דיזל | ||
| 1 | דֶגֶם | קאמינס 6BTA5.9-C180 |
| 6BTA5.9-C180 | ||
| 2 | סוּג | הזרקה ישירה. טורבו. קירור מים |
| 3 | תפוקה מדורגת | 132 קילוואט |
| 4 | מהירות מדורגת | 2200 (סל"ד) |
| 5 | מומנט מקסימלי | 750 (ניוטון מטר) ב-1300 סל"ד |
| מקרה תיבת ההילוכים | ||
| 1 | דֶגֶם | 6WG180 (טכנולוגיית ZF) |
| 2 | סוּג | ידית הילוכים חשמלית, ידית הילוכים יחידה, התקן נעילה טבעית של הילוכים |
| 3 | מיקום ידית ההילוכים | 6 הילוכים קדימה ו-3 הילוכים לאחור |
| סרן וצמיג | ||
| 1 | כוח משיכה מקסימלי | 74.6kN (f=0.75) |
| 2 | גודל הצמיג | 17.5-25-12PR (סטנדרטי) |
| 13:00-24:12 (אופציונלי) | ||
| מערכת הידראולית של התקן עבודה | ||
| 1 | דגם של משאבת שמן (כולל משאבת הגה) | CBGj2045/1025 |
| 2 | לחץ מערכת | 17.5 מגה פסקל |
| 3 | דגם של שסתום חלוקה | הוסקו 5000 |
| 4 | דגם של מנוע שמן | איטון, JS-130 |
| מערכת היגוי | ||
| 1 | סוּג | דיפלקסיה של צמיגים לפנים |
| 2 | דגם של ציוד היגוי | BZZ1-E160B/ FKA-163022 |
| 3 | לחץ מערכת | 16 מגה פסקל |
| מערכת בלמים | ||
| 1 | סוג בלם נסיעה | בלם הידראולי ובלם פנימי מתרחב |
| 2 | דגם של משאבת בלם | CBGj1016-XF |
| 3 | לחץ שמן | 10 מגה פסקל |
| 4 | סוג בלם החניה | סוג בלם מכני ובלם פנימי-מתרחב |